مایع شوینده  یا تمیز کننده کاتالیزور و سنسور اکسیژن چیست و چه کاربردی دارد؟

Catalytic Converter and Oxygen Sensor Cleaner   

همان طور که در مقاله قبل اشاره شد،مبدل کاتالیست اگزوز پس از مدت زمانی  کارایی اولیه خود را از دست می دهند .با توجه به قیمت قابل توجه آن بعضا مالکان خودرو به دنبال راه حلی ارزان تر هستند که علاوه بر رفع مشکل کاتالیزور خروجی گاز های مضر نیز افزایش نیابد تا بتوانند تست های معاینه فنی برتر را نیز پشت سر بگذارند،شست و شوی کاتالیزور یکی از بهترین راهکار هاست، اما چگونه می توان شستشوی کاتالیست اگزوز را انجام داد؟ یکی از سریع ترین روش ها که بدون نیاز به تعمیرگاه و دانش فنی خاصی می توانید انجام دهید ،خرید و استفاده از محلول شستشوی کاتالیست و سنسور اکسیژن است که به راحتی آن را به یک باک(مخزن)سوخت پر اضافه کنید و پس از  آن شروع به حرکت کنید.این نوع محلول ها به مرور زمان کاتالیست  و سنسور اکسیژن را از آلودگی پاک و احیا(نوسازی) می کنند .

 نکته مهم  : محلول شست و شوی کاتالیزور دارای فرمولاسیون بسیار پیشرفته ایی می باشد تا علاوه بر شست و شوی شبکه های کاتالیزور هیچ آسیبی به دیگر قطعات نرساند. تعداد بسیار کمی از شرکت های اروپایی توانایی تولید و فرمولاسیون چنین محلولی را دارند یکی از معتبر ترین برند های اروپایی در این زمینه شرکت گات (GAT) آلمان می باشد که از تمامی خودروسازهای بزرگ اروپایی تاییدیه های لازم برای فروش مکمل های روغن، سوخت، اکتان بوستر و انواع مکمل روغن را دارد،همچنین از استاندارد TUV اتحادیه اروپا  نیز پیروی می کند.اکیدا توصیه می گردد به هیچ عنوان از محصولاتی که استاندارد های لازم را ندارند و تولید کننده آن ها نامشخص یا در ایران نمایندگی و مرجع مشخصی ندارند استفاده ننماید.چون در بسیار از موارد خسارت های سنگینی به مالکان خودرو وارد نموده اند.همچین به هیچ عنوان شست و شوی کاتالیزور با اسید،جوهر نمک و .. پیشنهاد نمی شود چون باعث از بین رفتن فلزات فعال داخلی مبدل کاتالیست می شود،در عکس زیر کاتالیزو یا مبدل کاتالیست خودرویی را قبل و بعد از مصرف مکمل یا محلول شست و شوی کاتالیزور GAT CAT Clean  مشاهد می کنید.

•    خرید محلول تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور خودرو گات GAT از دیجی کالا

میز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner 


مشخصات و ویژگیهای تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner   از کلام ابزار گلچین :



تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner درمان کننده شیمیائی موتورهای بنزینی.

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner برطرف کننده مشکل استارت خوردن بیش از حد موتور.

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner کاهش دهنده تشکیل رسوبات منبع کاتالیزور.

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner تمیز کننده کاتالیست خودرو و موتور سیکلت.
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner تمیز کننده سنسور اکسیژن خوررو و موتور سیکلت.
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner دارای قابلیت حداقل رساندن آلایندگی موتور خودرو.

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner کاهش آلایندگی های مضر خروجی منواکسید کربن و هیدروکربن(CO&HC) به میزان 30 تا 50 درصد.
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner بازگردانی مجدد توان موتور اتومبیل و موتور سیکلت.

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner مناسب برای تمامی خودروهای بنزینی با انژکتورویا با انژکتورهای مستقیم در داخل اطاق احتراق و کاربراتور.

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner بر طرف کننده رسوبات از قبیل روغن , ذرات خام سوخت و کاهش گازهای خروجی اگزوز 
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner باعث مطلوب کار کردن کاتالیست و سنسوراکسیژن 
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner افزایش طول عمر کاتالیست و سنسور اکسیژن 

تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner مانع از روشن شدن چراغ چک .
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner بهتر کردن مصرف سوخت به دلیل ایجاد مجدد تناسب مخلوط بنزین و هوا 
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner ایجاد مجدد قدرت تضعیف شده موتور 
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner بخصوص مناسب برای تردد شهری

 

طریقه استفاده مکمل بنزین و تمیز کننده 3 مرحله ای وینز wynn's Petrol Cleane3 

یک قوطی از محلول فوق را باید در یک باک بنزین 60 لیتری ریخته و با بنزین مخطوط گردد.
توجه در صورتی که حجم باک بنزین خودرو شما با گنجایش کمتر از 60 لیتر می باشد باید به میزان گنجایش حجم باک از تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner استفاده نمایید.
توجه توجه:
تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner را فقط در هر 10000 کیلومتر مورد استفاده قرار گیرد و پس از طی 10000 کیلیومتر این عمل تکرارگردد.

توجه: در صورت استفاده برای اولین بار از تمیز کننده کاتالیست و سنسور اکسیژن وینز Wynn's Catalytic converter&Oxygen sensor Cleaner توجه داشته باشید که میزان بنزین داخل باک بیشتر از 30 لیتر نباشد تا بهترین نتیجه گیری حاصل گردد.

کارخانه تولید کننده : Wynn's
کشور تولید کننده : Belgium
وزن: 500 میلی لیتر
شماره فنی محصول: 25692
بارکد وکد سفارش کالا: 5411693256929

از کجا بفهمیم کاتالیزور خودرویمان سالم است؟

به گزارش تارک خودرو: کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. معمولا کاتالیزورها عمر بالایی (تقریبا در حد عمر خودرو) دارند ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می شود. بهترین کاری که می توانید انجام دهید این است که نسبت به علائم خرابی کاتالیزور هشیار باشید و به محض اینکه به کارکرد کاتالیزور مشکوک شدید برای بررسی آن اقدام کنید

کاتالیزور چگونه کار می کند؟

مبدل کاتالیزوری مورد استفاده در اگزوز اتومبیل ها ، کاربرد جدیدی از کاتالیزور سطحی است. کربن منوکسید و هیدرو کربن های حاصل از سوخت های نسوخته موجود در دود اتومبیل ، از آلاینده های خطرناک هوا هستند. گازهای خارج شده از اگزوز اتومبیل همراه با مقداری هوا از روی کاتالیزور که شامل فلز اکسیدهاست عبور داده می شود. گاز CO و هیدروکربن ها به CO2 و H2O تبدیل می شوند که نسبتا بی خطرند و در هوا رها می شوند.

معمولا تکنسین ها خودرو شما را با دستگاه دیاگ کامپیوتری بررسی می کنند تا منبع عیب را پیدا کنند. مثلا ممکن است سوکت سنسور اکسیژن را موقتا در بیاورند تا ببینید آیا تغییری ایجاد می شود یا نه و در صورت لزوم ممکن است کاتالیزور شما تعویض شود.

در بسیاری از کشورها در آوردن کاتالیزور و رانندگی بدون آن تخلف سنگینی محسوب می شود و خلاف قانون است. زیرا به محیط زیست صدمه جدی وارد می شود. بنابراین در صورتی خرابی کاتالیزور به فکر حذف آن نباشید.

علائم خرابی چیست؟

اکنون 9 مورد از شایع ترین علائمی که هنگام خراب شدن کاتالیزور رخ می دهند را مرور می کنیم.

1 – افزایش ناگهانی مصرف سوخت

2 – افت شتابگیری

3 – ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد

4 – خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال)

5 – چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می شود

6 – بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام

7 – بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است

8 – کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)

البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.

9 – در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است.

چه عواملی در خرابی کاتالیزور دخیل هستند؟

رایج ترین نوع خرابی کاتالیزور در خودروهای قدیمی تر گرفتگی بیش از حد شبکه های آن است که باعث می شود دود حاصل از احتراق موتور نتواند از کاتالیزور عبور کند و از اگزوز خارج شود. وقتی خروج دود با مشکل مواجه شود ورود هوا به موتور نیز مختل می شود و در نتیجه عملکرد موتور به شدت افت می کند.

کاتالیزور نسبت به تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی حساس است. مثلا خرابی واشر سرسیلندر باعث وارد شدن روغن و آب به محفظه احتراق شده و گازهای خروجی را آلوده می کند و به کاتالیزور آسیب می رساند.

ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها برای کاتالیزور ضرر دارد لذا از این مواد در خودرویتان استفاده نکنید.

اگر سیستم جرقه خودروی شما معیوب باشد باعث می شود مخلوط سوخت و هوا ناقس بسوزد و گازهای حاصل از احتراق ناقص عامل دیگری برای تخریب کاتالیزور هستند.

گرم شدن بیش از حد موتور از دیگر مواردی هست که باعث خرابی کاتالیزور می شود.

ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور نیز می تواند کارکرد آن را مختل کند.

نکته مهمی که باید به آن توجه داشت این است که اگر هر یک از موارد فوق الذکر باعث خرابی کاتالیزور شده است باید ابتدا عیب مورد نظر را رفع کرده و سپس اقدام به تعویض کاتالیزور نمایید. زیرا تا وقتی عامل اصلی خرابی ریشه یابی نشود صرفا تعویض کاتالیزور مشکل را حل نمی کند و پس از مدتی دوباره کارکرد آن مختل می شود.

تشخیص از طریق دیاگ

تشخیص خرابی کاتالیزور با توجه به چک کردن پارامترهای دستگاه دیاگ نیاز به تخصص ویژه ای دارد ولی به چند مورد از مهمترین تغییرات ایجاد شده در پارامترها هنگام خرابی کاتالیزور اشاره می کنیم:

1 – پارامتری به نام Calculated Load Value وجود دارد که نشاندهنده راندمان حجمی موتور می باشد. اگر مقدار این پارامتر کمتر از حد نرمال باشد به این معناست که موتور تنفس خوبی ندارد که معمولا به خاطر گرفتگی مسیر اگزوز (در اثر مسدود شدن کاتالیزور یا صدا خفه کن ها (منبع ها) یا هر دلیل دیگر) می باشد. توجه داشته باشید که این مورد لزوما 100% نشانه خرابی کاتالیزور نیست ولی در صورت مشاهده این مشکل می توان به خرابی کاتالیزور مشکوک شد.

2 – پارامتر دیگری به نام Manifold Absolute Pressure یا MAP در بعضی خودروها وجود دارد که میزان مکش و فشار منیفولد ورودی (هوا) را نشان می دهد. در صورتی که کاتالیزور مسدود شده باشد فشار معکوس در سیستم اگزوز ایجاد شده و باعث کمتر شدن این پارامتر از حد نرمال می شود. این مورد نیز لزوما 100% نشانه خرابی کاتالیزور نیست ولی خرابی کاتالیزور یکی از دلایل مهم کم شدن پارامتر MAP است.

3 – بررسی تغییرات ایجاد شده در کارکرد سنسور اکسیژن. در بعضی خودروها 2 سنسور اکسیژن وجود دارد یکی قبل از کاتالیزور (Upstream نام دارد) و دیگری بعد از آن. وظیفه سنسور دوم (بعد از کاتالیزور) که Downstream نامیده می شود این است که مقدار اکسیژن خروجی از کاتالیزور را بررسی کرده و بر اساس آن بازدهی کاتالیزور را مشخص کند. سنسور اول مقادیر اکسیژن خروجی از موتور را بررسی می کند و کامپیوتر موتور بر اساس داده های آن نسبت سوخت و هوا را تنظیم می کند.

در شرایط کارکرد نرمال تغییرات سنسور Downstream نباید زیاد باشد. زیاد بودن تغییرات نشاندهنده کم شدن بازدهی کاتالیزور می باشد. اگر این مشکل باعث شود میزان آلاینده های خروجی 1.5 برابر حد مجاز شود چراغ چک روشن می شود و خطای بازدهی پایین کاتالیزور در حافظه ثبت می شود. کامپیوتر موتور با مقایسه داده های سنسور اول و دوم نیز می تواند پی به خرابی کاتالیزور ببرد.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

تعمیرگاه تویوتا: تعمیرات تخصصی خودروهای تویوتا و انواع خودروهای روز دنیا

تلفن تماس: [phone]

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

خلاصه مقاله: از کجا بفهمیم کاتالیزور خودرویمان سالم است

کاتالیزور بخش مهمی از سیستم کنترل آلایندگی خودروی شماست. معمولا کاتالیزورها عمر بالایی (تقریبا در حد عمر خودرو) دارند ولی گاهی اوقات عملکرد آنها مختل می شود.

علایم خرابی کاتالیزور چیست؟

1-  در صورتی که خودرو کاملا سرد باشد اگر کاتالیزور را با دست تکان دهید و صدایی شبیه تکان خوردن سنگریزه در داخل آن به گوش برسد نشانه ای از ریختن شبکه های داخل آن است. 

2- کاهش دمای کاتالیزور (با توجه به اینکه بازدهی واقعی کاتالیزور هنگامی است که دمای آن بالا می رود و حتی احتمال دارد تا مرز 700 و 800 درجه هم نزدیک شود پس کاتالیزوری که پس از مدتی رانندگی و گرم شدن موتور هنوز به دمای ایده ال خود نرسیده باشد معیوب است)

البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.

3- بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است.

4- بد کار کردن خودرو همراه با لرزش در حالت دور آرام.

5- چراغ اخطار (چک) در پشت آمپر روشن می شود.

6- خودروی شما در تست آلایندگی مردود می شود (مقادیر HC و CO بیشتر از نرمال).

7- ممکن است خودروی شما روشن نشود یا بد استارت بخورد.

8- افت شتابگیری.

9- افزایش ناگهانی مصرف سوخت.

چه عواملی در خرابی کاتالیزور دخیل هستند؟

عواملی همچون گرفتگی بیش از حد شبکه های خروج دود ناشی از احتراق، تغییرات دما و ترکیبات موجود در گازهای خروجی که برای کاتالیزور مضر باشند، ریختن مکمل های انژکتور شور در باک یا اکتان بوسترها، معیوب بودن سیستم جرقه خودرو، گرم شدن بیش از حد موتور، ضربه خوردن و صدمه دیدن پوسته کاتالیزور.

تشخیص خراب بودن کاتالیزور از طریق دستگاه دیاگ:

1- بررسی تغییرات ایجاد شده در کارکرد سنسور اکسیژن. در بعضی خودروها 2 سنسور اکسیژن وجود دارد یکی قبل از کاتالیزور (Upstream نام دارد) و دیگری بعد از آن.

2- پارامتری به نام Calculated Load Value وجود دارد که نشاندهنده راندمان حجمی موتور می باشد. اگر مقدار این پارامتر کمتر از حد نرمال باشد به این معناست که موتور تنفس خوبی ندارد.

3- پارامتر دیگری به نام Manifold Absolute Pressure یا MAP در بعضی خودروها وجود دارد که میزان مکش و فشار منیفولد ورودی (هوا) را نشان می دهد. 

به نام خدا

     

*برای دیدن تصویر بزرگتر روی عکس کوچک کلیک کنید

اگزوز و کلیه قسمتهای سیستم سوخت حتی محفظه احتراق را از هر نوع آلودگی پاک می نماید.

آلایندههای حاصل از سوختن بنزین بی کیفیت در موتور باعث بی اثر شدن عملکرد کاتالیزور و یا گرفتگی آن شده که موجب افزایش آلاینده‌های خروجی، افت قدرت، افزایش مصرف سوخت و افزایش دمای موتور می‌شود.

شوینده و محافظ کاتالیزور به راحتی آلودگیهایی که باعث گرفتگی و خفگی آن شده را برطرف می‌نماید. بعلاوه با مصرف این محصول اکتان سوخت افزایش و احتراق کامل در موتور انجام که در نتیجه افزایش راندمان موتور را نیز در پی خواهد داشت.

 

مزایای استفاده از تمیز کننده کاتالیزور:

• خاموش شدن دائمی چراغ چک کاتالیزور بدون نیاز به باز نمودن قطعات و زدن دیاگ
• شوینده کامل کاتالیزور و اگزوز از آلودگیهای کربنی
• محافظت و خنثی سازی اثرات سوخت بی کیفیت بر روی کاتالیزور
• شوینده سیستم سوخت و محفظه احتراق از هر نوع آلودگی
• قابلیت پاک کنندگی کاملا ایمن برای کلیه قسمتهای اگزوز وسیستم سوختراسانی موتور (حاوی شوینده های ارگانیک)
  
  

 
بسته بندی و مقدار:
حاوی یک عدد قوطی 250 میلی لیتری مناسب برای 40 تا 60 لیتر بنزین

تمیز کننده سنسور اکسیژن و کاتالیزور خودرو وینز Wynn's Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner

این محصول ( تمیز کننده سنسور اکسیژن و کاتالیزور خودرو وینز Wynn's Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner ) عملکرد کاتالیزور و سنسور های اکسیژن را بهبود میبخشد.

مزایای استفاده از تمیز کننده سنسور اکسیژن و کاتالیزور خودرو وینز :

.                بر طرف کننده رسوبات از قبیل روغن, ذرات خام سوخت

.                کاهش گازهای خروجی اگزوز

.                باعث مطلوب کار کردن کاتالیزور و سنسور اکسیژن

.                افزایش طول عمر کاتالیزور و سنسور اکسیزن

.                مانع از روشن شدن چراغ چک

.                بهتر کردن مصرف سوخت به دلیل ایجاد مجدد تناسب مخلوط بنزین و هوا

.                ایجاد مجدد قدرت تضعیف شده موتور

.                بخصوص مناسب برای تردد شهری

از طریق این لینک، شما میتوانید از صفحه مربوط به این محصول در سایت سازنده آن بازدید نمایید.

ین محصول برای حل کردن کلیه اجرام باقی مانده از سوخت ناقص ، دوده و ذرات معلق از کل سیستم اگزوز به خصوص در مبدل کاتالیست توربو شارژر ، سوپاپ ها و سنسورهای دود و اکسیژن طراحی و تولید شده است.

محاسن:

• فرمولاسیون بسیار موثر و پایدار
• سازگار با جدیدترین قوانین زیست محیطی
• محافظ در برابر آلودگی و اجرام ناشی از کارکرد عادی موتور
• بهینه سازی مصرف سوخت و عملکرد موتور

موارد استفاده :

در خودروهای بنزینی ، دیزلی و هیبرید

نحوه مصرف:

به صورت منظم هر ۳ الی ۴ ماه با نسبت اختلاط ۱ به ۲۰۰ به باک سوخت اضافه گردد. این محصول ۳۰۰ ml برای ۶۰ تا ۸۰ لیتر سوخت مناسب است.

چگونه عدد اکتان توسط مکمل سخت تغییر می کند ؟

عدد اکتان چیست و چگونه میتوان کیفیت سوخت را بهبود بخشید؟

عدد اکتان مقیاسی است برای نشان دادن مقاومت بنزین یا دیگر سوخت‌ها در مقابل گرما، فشار و شروع احتراق خود بخود (بدون جرقه). به زبان ساده هر چه عدد اکتان یک سوخت بیشتر باشد آن سوخت در مقابل پدیده احتراق مخرب فشار و گرما مقاوم تر است. عدد اکتان بنزین معمولی ۸۷ بنزین ویژه ۸۹ و بنزین سوپر۹۳ است.

وقتی می‌گوییم عدد اکتان بنزینی ۹۰ است یعنی کیفیت سوخت این بنزین با مخلوطی از۹۰درصد سوخت ایزواکتان و۱۰ درصد هپتان برابر است.سوخت خوب و مناسب نه تنها باعث افزایش طول عمر خودرو می‌شود بلکه در عملکرد آن نیز بسیار تاثیر دارد، از گذشته یکی از داغ‌ترین بحث‌ها، رقابت بسیار تنگاتنگ خودروهای دیزل و بنزینی بوده، اکثر این بحث به این صورت خاتمه یافته که خودروهای بنزینی هزینه بیشتری برای سوخت پرداخت می‌کنند ولی به دلیل عملکرد بهتر این نوع سوخت همیشه انتخاب دوست‌داران خودرو بود و سوخت دیزل به دلیل هزینه‌های مقرون به صرفه‌تر همیشه انتخاب خانواده‌ها بوده است.

در خلال جنگ جهانی اول که در حدود سال ۱۳۰۰ شمسی روی داد. فردی به نام میجلی پی برد که با افزودن سرب (lead tetraethyl) به مخلوط بنزین نسبت اکتان بنزین  تا حد چشمگیری افزایش پیدا می کند که راهی ارزان برای بالا بردن اکتان بنزین نسبت به روش های موجود دیگر بود همچنین سرب موجود در سوخت باعث روانکاری سوپاپ ها نیز می شود. اما بعد ها  دانشمندان پی بردند  که سرب آسیب های زیادی به محیط زیست وارد می کند. سپس ماده MTBE جایگزین سرب گردید. و در اگزوز ماشین ها هم از catalyst converter استفاده کردند. لازم به ذکر هست که سرب موجود در بنزین باعث از کار افتادن کاتالیست میشه. بعد ها دریافتند که ماده MTBE نیز باعث الودگی محیطی میشود  پس در صدد پیدا کردن جایگزین برای این ماده شدند.که حاصل تلاش ها  toluene و benzene ethanol و ETBE  بود.

ولی چرا تولید کنندگان  می‌خواهند سوختی تولید کنند که اشتعال آن در موتور سخت‌تر باشد؟ برای فهمیدن نقش عدد اکتان و فشار احتراق در موتور، آشنایی با اصطلاحی به نام "knock” ضروری به نظر می‌رسد. وقتی که بنزین از طریق انژکتور به داخل سیلندر اسپری می‌شود و با اکسیژن ترکیب می‌شود، طراحان موتور انتظار دارند این سوخت به حالت گاز در آنجا بماند تا زمانی که شمع‌ها روشن شوند و باعث انفجار برای حرکت به سمت پایین پیستون برای ایجاد نیرو شوند. مدت زمان این انفجار بسیار مهم است، بنزینی که خیلی سریع مشتعل شود باعث ایجاد knock (ضربه) می‌شود که این عمل خروجی و کارایی موتور را کاهش می‌دهد و حتی در شرایط بد می‌تواند به موتور آسیب فیزیکی برساند.

بنزین، دارای درجه کیفی است که اصطلاحا به آن اکتان گفته می‌شود. اکتان، مشخص کننده میزان مقاومت بنزین در مقابل ضربه موتور است و هر چه این امتیاز بالاتر باشد بنزین در مقابل ضربه موتور مقاومت بیشتری دارد، به زبانی ساده‌تر، بنزینی که اکتانبالاتری دارد، بیشتر می‌تواند فشرده شود (به همراه هوا) و دیرتر به دلیل حرارت تولیدی از عمل فشرده‌سازی منفجر شود.راه‌های مختلفی برای اندازه‌گیری میزان اکتان بنزین وجود دارد و در کشورهای مختلف از روش‌های متفاوتی استفاده می‌شود، برخی از بنزین‌ها می‌توانند امتیاز بالاتر از ۱۰۰ اکتان را کسب کنند، سوخت‌های مسابقه‌ای این گونه هستند، این امر را می‌توان با تغییر دادن ترکیب‌بندی بنزین انجام داد ( با استفاده از اتانول، متانول، نیترومتان، سوخت سرب‌دار و غیره) و دلیل این مهم نیز رسیده به امتیاز اکتان بالاتر و استفاده بهینه از فشار بالاتری است.و نهایتا، زمان‌بندی پیشرفته احتراق، به کمک بنزین با اکتان بالا ممکن می‌شود، یعنی شمع به خوبی هنگامی که پیستون به بالاترین وضعیت فشرده‌سازی می‌رسد عمل می‌کند. دلیل این بهبود، وجود زمان کافی برای خروج شعله و دود از محفظه احتراق است، به طبع بنزین بیشتر فشرده می‌شود و محدوده حرکتی سیلندر بیشتر خواهد بود، به همین دلیل است که قدرت تولیدی افزایش می‌یابد، شایان ذکر است که اگر احتراق زود روی دهد فشار تولیدی در جهت درستی نخواهد (به دلیل وضعیت شاتون و سیلندر) و اگر احتراق دیر‌تر از زمان در نظر گرفته شده روی دهد، شما میزان قابل توجهی گشتاور را از دست می‌دهید.

حال باید به سوال اصلی این مطلب پاسخ دهیم، آیا خودروهای شهری با بنزین اکتان بالاتر عملکرد بهتری دارند؟ جواب این سوال بله است! البته به شرطی که برای بنزین اکتان بالا طراحی شده باشند، اگر خودروی شما توسط سازنده گفته شده باشد که بنزین معمولی استفاده کنید، بنزین اکتان بالا در عملکرد آن تفاوت قابل توجهی نخواهد داشت ولی اگر خودرویی توصیه شده باشد که از بنزین اکتان بالا در آن استفاده کنیدحال اگر  به سوخت با اکتان بالا برای عملکرد بهتر موتور  نیاز دارید  و دسترسی به سوخت استاندارد ندارید  می توانید از انواع مکمل های سوخت یا اکتان بوستر های موجود در بازار استفاده کنید.

 

 

 

احیا کننده کاتالیزور خودرو-مکمل تمیز کننده و شست و شو دهنده کاتالیزور گات GAT

  مکمل تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیست  GAT CAT Cleaner آلمان       

  معرفی شرکت GAT آلمان

 

شرکت GAT یکی از بزرگترین شرکت های تولید محصولات حرفه ایی مراقبت نگهداری خودرویی(CARCARE)با بالاترین کیفیت و استاندارد های خودروسازان بزرگ جهانی و اتحادیه اروپا می باشد.شرکت آلمانیGAT با دارا بودن یکی از بزرگترین آزمایشگاههای تحقیق و توسعه(R&D)جهان همواره یکی از شرکت های پیشرو در زمینه محصولات خودرویی همچون مکمل های سوخت،مکمل های روغن،مکمل های نانو موتور خودرو و... می باشد.شرکت GAT،یک شرکت بزرگ آلمانی می باشد که در اکثر کشورهای جهان شناخته شده و دارای نمایندگی میباشد،همچنین آزمایشگاههای شرکت GAT فرمولاسیون و تولید اکثرا مواد اولیه بسیاری دیگر برندهای معروف جهانی را نیز برعهده دارد. 

 

مکمل تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیست  GAT CAT Cleaner آلمان

تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیست GAT محصولی قدرتمند به طور خاص برای تمیز کردن سیستم اگزوز خودرو تولید شده است.استفاده از تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور بطور کامل دوده ها و رسوبات کربنی را از کلیه قسمت های اگزوز شامل شیر بازگشت گاز اگزوز (سیستم EGR)،سنسور اکسیژن و توربوشارژ از بین می برد. استفاده منظم از این محصول باعث جلوگیری از تشکیل مجدد آلودگی و رسوبات، افزایش بازده سوخت و بهبود عملکرد موتور نیز می شود. این محصول همچنین موجب کاهش گاز های خروجی از اگزوز شده و در نتیجه آلودگی کمتر محیط زیست خواهد شد.این مکمل باعث افزایش طول عمر سنسور اکسیژن و کاتالیست کانورتور در خودرو­های بنزینی و هیبریدی بنزینی می­ شود.همچنین پاک کننده ی مواد ته نشین شده در کاتالیست (ذرات روغن و ذرات نسوخته سوخت) و در نتیجه کاهش آلاینده ها از مزایای این محصول است. مکمل تمیز کننده سنسور اکسیژن باعث کارکرد بهتر کاتالیست و سنسور اکسیژن می شود.تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیستCAT CLEAN یکی از محصولات قدرتمند شرکت GAT آلمان است. این محصول به طور خاص برای تمیز کردن سیستم اگزوز تولید شده است. استفاده از تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیست CAT Cleanبه طور کامل دوده ها و رسوبات کربن را از کلیه قسمت های اگزوز، شیر سیستم EGR، سنسور اکسیژن و توربوشارژ از بین می برد. استفاده منظم از این محصول باعث جلوگیری از تشکیل مجدد آلودگی و رسوبات، افزایش بازده سوخت و بهبود عملکرد موتور نیز می¬شود. این محصول همچنین موجب کاهش گاز های خروجی از اگزوز شده و در نتیجه آلودگی کمتر محیط زیست را به همراه خواهد داشت. 

GAT CAT Clean is a new decarbonizing technology, specially developed to exceed the most recent environmental standards. CAT Clean dissolves resin, gum and carbon deposits in the entire fuel system, oxygen sensor/lambda probe and catalytic converter. For petrol, diesel and even hybrid engines. Ideal for 4-stroke engines.

  

 

ویژگی ها اسپری تمیز کننده سنسور اکسیژن و  مبدل کاتالیست:

• تمیز کننده سنسور اکسیژن
• بهبود عملکرد احتراق خودرو
• تمیز کننده مجاری و منبع اگزوز از دوده های کربنی و روغن
  
• تمیز کننده و بهبود دهنده عملکرد شیر بازگشت EGR
  
• از بین رفتن خطای سنسور اکسیژن به واسطه تمیز شدن آن       

          

 چگونه از مکمل تمیز کننده سنسور گات GAT استفاده کنیم؟

محتویات موجود در بطری  مکمل  سوخت را به یک  مخزن  سوخت کامل بنزین اضافه کنید برای نتیجه بهتر سه ماه بعد مجدد تکرار شود .                                                             

 چرا باید از مکمل تمیز کننده کاتالیزور استفاده کنیم ؟

بررسی گازهای مضر خروجی اگزوز بعد از مصرف مکمل تمیز کننده سنسور و کاتالیزور گات:

 در زیر نمونه خروجی گازهای مضر و خام یک خودرو خاص مورد بررسی قرار گرفته است ،پس از استفاده  از مکمل گات گازهای مضر خروجی به شدت کاهش می یابد و به سبب بهبود عملکرد سنسورهای اکسیژن تاثیر چشمگیری بر روی گازهای خروجی کاملا مشخص است.

                 

•    خرید محلول تمیز کننده سنسور اکسیژن و مبدل کاتالیزور خودرو گات GAT از دیجی کالا

تمیز کننده سنسور اکسیژن و کاتالیست مناسب برای موتور­های بنزینی و موتورهای بنزینی- هایبریدی این مکمل باعث افزایش طول عمر سنسور اکسیژن و کاتالیست کانورتور در خودرو­های بنزینی و هیبریدی بنزینی می­شود. همچنین پا ک کننده ی مواد ته نشین شده در کاتالیست (ذرات روغن و ذرات نسوخته سوخت) و در نتیجه کاهش آلاینده ها از مزایای این محصول است. باعث کارکرد بهتر کاتالیست کانورتور و سنسور اکسیژن می­شود.